汽車水泵的工作與養(yǎng)護(hù)

水泵是汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)中的重要組成部分，在汽車發(fā)動機(jī)的缸體里，有多條供冷卻水循環(huán)的水道，與置于汽車前部的散熱器（俗稱水箱）通過水管相連接，構(gòu)成一個大的水循環(huán)系統(tǒng)，在發(fā)動機(jī)的上出水口，裝有一個水泵，通過風(fēng)扇皮帶來帶動，把發(fā)動機(jī)缸體水道內(nèi)的熱水泵出，把冷水泵入。

在水泵的旁邊還有一個節(jié)溫器，汽車剛發(fā)動時（冷車）時，不打開，使冷卻水不經(jīng)過水箱，只在發(fā)動機(jī)內(nèi)循環(huán)（俗稱小循環(huán)），待發(fā)動機(jī)的溫度達(dá)到95度以上時，就打開，發(fā)動機(jī)內(nèi)的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風(fēng)吹過水箱，帶走熱量。

水泵是怎么工作的

汽車發(fā)動機(jī)廣泛采用離心式水泵，其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構(gòu)成。發(fā)動機(jī)通過皮帶輪帶動水泵軸承及葉輪轉(zhuǎn)動，水泵中的冷卻液被葉輪帶動一起旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣，同時產(chǎn)生一定的壓力，然后從出水道或水管流出。葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低，水箱中的冷卻液在水泵進(jìn)口與葉輪中心的壓差作用下經(jīng)水管被吸入葉輪中，實(shí)現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。

水泵要怎么養(yǎng)護(hù)

1、先由聲音來確定軸承是否良好。如果聲音有異常，需更換軸承。

2、拆開檢查葉輪是否磨損，如果磨損，會影響流量揚(yáng)程效率，需要更換。

3、檢查機(jī)械密封是否還能繼續(xù)使用，不能使用需要更換

4、查看機(jī)油箱是否缺油，如缺油添加到合適位置。

當(dāng)然，普通車主很難完成上述步驟，自行養(yǎng)護(hù)檢修水泵難以實(shí)現(xiàn)。同時，水泵作為中期保養(yǎng)類的項(xiàng)目，更換周期較長，也常常被車主所忽視。所以對于大多數(shù)車主來說，定期進(jìn)行檢查，必要時進(jìn)行更換，才是對水泵好的養(yǎng)護(hù)方式。